นิวเดลี:สนามบินกว่า 90 แห่งในประเทศจะปลอดคาร์บอนภายในปี 2567 ในขณะที่จำนวนสนามบินจะเพิ่มขึ้นเป็น 220 แห่งในอีกห้าปีข้างหน้า รัฐมนตรีกระทรวงการบิน Jyotiraditya Scindia กล่าวเมื่อวันอังคาร (20 กันยายน) ปัจจุบัน ประเทศมีสนามบิน 141 แห่ง ซึ่งสนามบินโคจิและเดลีเป็นสนามบินปลอดคาร์บอน รัฐมนตรีกล่าว “สิ่งแรกที่ฉันทำเมื่อรับตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงการบินคือการวางโปรไฟล์แผนที่คาร์บอนของสนามบินของเรา สนามบินสองแห่งของเรา คือ เดลีและโคจิ ปลอดคาร์บอนแล้ว และอินเดียจะมีสนามบินปลอดคาร์บอน 92-93 แห่งภายในปี 2567”
นายซินเดียกล่าวในการประชุมระดับชาติของสมาคมการจัดการแห่งอินเดีย
ยังอ่าน: อินเดียอาจกลายเป็นคาร์บอนเป็นกลางก่อนเป้าหมายปี 2070 หัวหน้า IRENA กล่าว
“การบินพลเรือนเป็นภาคส่วนที่มองเห็นได้ชัดเจน เป็นภาคส่วนที่มีชื่อเสียงมาก ซึ่งดึงดูดความสนใจได้มาก แต่ถ้าคุณพิจารณาถึงการมีส่วนร่วมในการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการปล่อยคาร์บอน จะถือว่าน้อยมาก – ร้อยละ 2 ของการปล่อยก๊าซคาร์บอนของ โลก” เขากล่าว
กระทรวงมีเป้าหมายที่จะบรรลุการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2573 เขากล่าว
สนามบินในอินเดียจะไม่เพียงบรรลุเป้าหมายเป็นศูนย์ภายในปี 2030 แต่มีแนวโน้มว่าจะมีผู้โดยสารมากกว่า 400 ล้านคนในตอนนั้น ปัจจุบัน เรามีผู้โดยสารในและต่างประเทศกว่า 200 ล้านคน แต่เพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสาร โครงสร้างพื้นฐานบนพื้นดินจะต้องได้รับการปรับปรุงและเพิ่มพูนขึ้น ในช่วงแปดปีที่ผ่านมา จำนวนสนามบินในประเทศเพิ่มขึ้นจาก 74 เป็น 141 แห่ง และจะเพิ่มขึ้นเป็น 220 แห่งในอีก 5 ปีข้างหน้า
“สิ่งหนึ่งที่มนุษย์ทุกคนหายากคือเวลา เราไม่มีการเดินทางที่หรูหราอีกต่อไปเป็นเวลา 9-10 ชั่วโมง ใช้เวลาสองวันในวันหยุดพักผ่อน และเดินทางกลับในจำนวนชั่วโมงเท่ากัน” นายสซินเดียกล่าวเสริม
อินเดียใช้น้อยกว่าส่วนแบ่งของงบประมาณคาร์บอนทั่วโลก: รัฐบาล
รัฐมนตรียังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการจัดตั้งระบบนิเวศในภาคการบิน
“ถึงเวลาแล้วที่เราจะสร้างระบบนิเวศ…เช่นเดียวกับภาคยานยนต์…ไม่ควรเกี่ยวกับสายการบินและสนามบินแต่เกี่ยวกับองค์กรการบินและการฝึกอบรม เกี่ยวกับสินค้า การจัดการภาคพื้นดิน และโดรน และขั้นตอนในการพัฒนาระบบนิเวศดังกล่าวกำลังดำเนินไปอย่างมั่นคง” เขากล่าว
นาย Scindia กล่าวว่ากระบวนทัศน์ทั้งหมดได้เปลี่ยนไปเมื่อคำนึงถึงภาคการบินพลเรือน
“ก่อนหน้านี้ แนวความคิดคือคุณต้องมีฐานและความสามารถในการออกไปและขอให้สนามบินอยู่ในเมืองของคุณ เพราะการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนเมืองและสิ่งแวดล้อมกลายเป็นพื้นฐานของสนามบิน ที่ตั้ง. วันนี้กระบวนทัศน์ทั้งหมดนั้นเปลี่ยนไป..ซึ่งหมายถึงที่ที่คุณมีสนามบิน คุณจะมีการเติบโตทางเศรษฐกิจ ดังนั้นสถานการณ์อุปสงค์จึงเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง” เขากล่าว
อ่านเพิ่มเติม: การไฟฟ้าแห่งอินเดียตั้งเป้าการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2040: ประธาน Manoj Jain
(ยกเว้นพาดหัวข่าว เรื่องนี้ยังไม่ได้รับการแก้ไขโดยเจ้าหน้าที่ NDTV และเผยแพร่จากฟีดที่รวบรวมไว้)
NDTV – เดทตอลทำงานเพื่ออินเดียที่สะอาดและมีสุขภาพดีมาตั้งแต่ปี 2014 ผ่านทางความคิดริเริ่มของ Banega Swachh India ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Amitabh Bachchan แอมบาสเดอร์รณรงค์ แคมเปญนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเน้นการพึ่งพาอาศัยกันของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม และของมนุษย์ที่พึ่งพาอาศัยกัน โดยมุ่งเน้นไปที่ One Health, One Planet, One Future – Leave No One Behind เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการดูแลและคำนึงถึงสุขภาพของทุกคนในอินเดีย โดยเฉพาะชุมชนที่เปราะบาง เช่นประชากร LGBTQชนพื้นเมือง ชนเผ่าต่างๆ ของอินเดีย ชนกลุ่มน้อยทางชาติพันธุ์และภาษาคนพิการ ผู้อพยพ ประชากรที่อยู่ห่างไกลในทางภูมิศาสตร์ เพศและ ชนกลุ่มน้อยทางเพศ จากสถานการณ์การระบาดของ COVID-19 ในปัจจุบัน ความต้องการ WASH ( น้ำ )สุขาภิบาลและสุขอนามัย )
Credit : วิธีซ่อมแก้ไข รถยนต์ รถมอเตอร์ไซ | นักบาส NBA | รีวิวรองเท้า | แคมป์ปิ้ง
